汽車玻璃鋼化爐種類（lèi）繁多，結構也愈來（lái）愈複雜（zá），但從實現係統功能角度來看，其主要包括下列一些子（zǐ）係統：動力係統、傳動係統、執行（háng）係統、操縱係（xì）統及控製係統等。

1、汽車玻璃鋼化爐（lú）動力係統

它（tā）包括動力機及其配（pèi）套裝置，是（shì）機械係統的動力源。按（àn）能量轉換性質的不同，其可分為一次動力機和二次動力機。一（yī）次（cì）動力機是把自然界的能源(一次能源)轉變為機（jī）械（xiè）能的機械，如內（nèi）燃機、汽輪機、水（shuǐ）輪機等。二次動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機械能（néng）的機械，如電動機、液（yè）壓馬達、氣（qì）動馬達等。玻璃鋼化爐（lú）采用的是二次（cì）動力機，即電動機的動力係統。

2、汽車玻璃鋼化爐執行係統

它包括執行機構（gòu）和執行構件。它是利用機械能來改變作業對象（xiàng）的性質、狀態、形狀（zhuàng）和位置，或對作（zuò）業進行檢測、度量等（děng）總之，它是以進行（háng）生產或達到其他預定要求的裝（zhuāng）置。執行係統通常處於機械係統的末端，直接與作業對（duì）象接觸，其輸出也是機械係統的主要輸出。因此，執行係（xì）統工作性能的好壞，直接影（yǐng）響（xiǎng）著整個係（xì）統的性能。

3、汽（qì）車玻璃鋼化（huà）爐傳動係統

傳動係統（tǒng）是把動力機（jī）的動（dòng）力和運動傳遞給執行係統的中間裝置。傳動係統有下列主要（yào）功（gōng）能（néng）：減速或增速運動，把（bǎ）動力（lì）機的速度降低或增高，以適（shì）應執行係統工作的需要。無級變速運（yùn）動，當（dāng）有級變速不能滿足要求（qiú）或不經濟時（shí），務所需的力或轉矩。如果（guǒ）動力機的工作性能（néng）完全符（fú）合執行係統工作的要求，可以（yǐ）將傳動係統省略，使動力機與執行係統直接聯結即可。

4、汽車玻璃鋼（gāng）化爐操縱和控製係統

操縱和控製係統都是使動力、傳動、執行係統間彼此協調運行並準（zhǔn）確地（dì）完成整機功（gōng）能的裝置。二者的主要區別是（shì）：操縱係（xì）統多是指通過人工（gōng）操作來實現上述要求的裝置，包括：起動、離（lí）合、製（zhì）動、變（biàn）速、換（huàn）向等（děng）裝置。控製係統是指通過人工操作或由測量元件獲得的信號，經控製器使控製對象改變工作參數或運行狀態的裝（zhuāng）置（zhì），如伺服機構、自動控製裝置等。良好的控製係統可以使機械係（xì）統處於良佳的運行狀態，提高（gāo）穩定性，並（bìng）有較好的經濟（jì）性。